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雙時達(dá)國際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 為什么國際快遞會中轉(zhuǎn)如何避免風(fēng)險上海國際快遞公司
國際快遞，一般指的是DHL快遞、Fedex快遞、UPS快遞以及EMS快遞提供的快遞服務(wù)�？爝f，又稱為快速遞送。國際快遞，就是國際間快速遞送服務(wù)。為了保證貨運(yùn)效率，國際快遞一般采用的都是直發(fā)運(yùn)輸模式。例如發(fā)貨到美國，會直接從中國某個城市飛往美國某個城市，抵達(dá)美國清關(guān)之后，再有快遞公司直接派送，不會有任何中轉(zhuǎn)。
但是在實際情況中，我們郵寄國際快遞可能會出現(xiàn)中轉(zhuǎn)情況，例如從香港遞送上海國際快遞貨物到美國，貨物會先從香港運(yùn)輸?shù)巾n國，然后再從韓國直飛美國，并不會直接從香港直飛美國，這是為什么呢?對于發(fā)件方來說，貨物中轉(zhuǎn)會影響整體貨運(yùn)時效，這顯然不是我們所樂意看到的。 原因之一：貨運(yùn)距離太長 貨運(yùn)距離太長是導(dǎo)致貨物中轉(zhuǎn)的一個重要原因，例如我們要遞送貨物到巴西，中國與巴西直線距離大約為18800公里，從廣州起運(yùn)到巴西大概需要30個小時�？墒�，飛機(jī)的燃油無法支持這么遠(yuǎn)距離上海國際快遞公司的飛行，因此會中途中轉(zhuǎn)之后再飛往巴西。 一般情況下，抵達(dá)巴西會從兩個地方中轉(zhuǎn)，一個是歐洲中轉(zhuǎn)，一個是從美國中轉(zhuǎn)。從歐洲中轉(zhuǎn)之后，再從歐洲直飛巴西。從美國中轉(zhuǎn)，則是貨物先運(yùn)往美國，之后再直飛巴西。也因此，我們會發(fā)現(xiàn)國際快遞抵達(dá)巴西的貨運(yùn)時效較長、貨運(yùn)成本較高。 原因之二：使用其他地區(qū)快遞資源 還有另一個原因，就是在中國使用其他地區(qū)、國家的快遞資源，也會出現(xiàn)中轉(zhuǎn)情況。在中上海國際快遞價格國一般只能使用大陸、香港、臺灣的商業(yè)快遞資源，如果想使用新加坡、日本、韓國、阿聯(lián)酋等國家的商業(yè)快遞資源，那么貨運(yùn)一定會出現(xiàn)中轉(zhuǎn)。 如何避免風(fēng)險? 外貿(mào)商可以通過簽訂CIF或CM條款，避免無單放貨風(fēng)險，一定要拒絕FOB條款，避免客戶安排境外制定貨代負(fù)責(zé)運(yùn)輸。如果客戶執(zhí)意要安排境外貨代進(jìn)行運(yùn)輸，外貿(mào)商應(yīng)該表示可以接受制定的船運(yùn)公司，但是不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)在華經(jīng)營國際貨運(yùn)代上海fedex國際快遞理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸，可以用“這類公司在國內(nèi)發(fā)貨是非法行為”作為理由，避免風(fēng)險。 當(dāng)然，除此之外，我們要力爭按照嚴(yán)格程序進(jìn)行操作。要求境外貨代的提單，必須是經(jīng)過我們經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)，并掌握貨物的控制權(quán)。另外，由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨物到港之后必須憑借正本提單才能放貨，否則就要承擔(dān)“無貨放單”的賠償責(zé)任，將無貨放單責(zé)任明確到貨運(yùn)代理身上，降低、規(guī)避風(fēng)險。 上海雙時達(dá)國際快遞專業(yè)代理UPS國際快遞，DHL國際快遞，ems國際快遞，tnt國際快遞，F(xiàn)EDEX國際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個國家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時又省心，提供最新的國際快遞價格歡迎廣大客戶來電垂詢！http://m.eliveing.cn/ 上海雙時達(dá)國際貨代[2022.08.02-10:40] 訪問：798
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