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　接觸過(guò)國(guó)際物流行業(yè)的對(duì)提單這個(gè)詞都不陌生，但是很多人對(duì)于提單有不是很了解，我們?cè)谶x擇貨運(yùn)公司時(shí)，有必要先了解一些國(guó)際貨運(yùn)的知識(shí)

　　1、可作為貨物收據(jù)，提單具有貨物收據(jù)的功能。承運(yùn)人不僅對(duì)于已裝船貨物負(fù)有簽發(fā)提單的義務(wù)，而且根據(jù)托運(yùn)人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物在承運(yùn)人的管理之下，承運(yùn)人就上海國(guó)際快遞有收貨待運(yùn)提單的義務(wù)。

　　提單一經(jīng)承運(yùn)人簽發(fā)，即表明承運(yùn)人已將貨物裝上船舶或已確認(rèn)接管。提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，還證明收到貨物的時(shí)間，即貨物裝船的時(shí)間。因此，提單是證明貨物的裝船時(shí)間的票據(jù)。

　　2、可作為物權(quán)憑證，提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人上海國(guó)際快遞公司有權(quán)在目的港以提單來(lái)交換來(lái)提取貨物，提單的轉(zhuǎn)移就意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。

　　提單所代表的物權(quán)可以隨提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，提單中所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也隨著之轉(zhuǎn)移。即使貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受損壞和丟失，也因貨物的風(fēng)險(xiǎn)已隨提單的轉(zhuǎn)移而由賣方轉(zhuǎn)移給買方，所以也只能只能由買方承運(yùn)人提出賠償?shù)囊�求�?br>
　　國(guó)際貨運(yùn)中為什么上海國(guó)際快遞價(jià)格會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅？

　　關(guān)稅是指一國(guó)海關(guān)根據(jù)該國(guó)法律規(guī)定，對(duì)通過(guò)其關(guān)境的進(jìn)出口貨物課征的一種稅收。關(guān)稅在各國(guó)一般屬于國(guó)家高級(jí)行政單位指定稅率的高級(jí)稅種，對(duì)于對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)的國(guó)家而言，關(guān)稅往往是國(guó)家稅收乃至國(guó)家財(cái)政的主要收入。

　　關(guān)稅（tariff）是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口上海fedex國(guó)際快遞國(guó)所征收的稅收。

　　從關(guān)稅的特點(diǎn)就可以看出，關(guān)稅是個(gè)很難避免的問(wèn)題，關(guān)稅的征收屬于一個(gè)國(guó)家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國(guó)的法律法規(guī)進(jìn)行征收，我們無(wú)權(quán)干涉，國(guó)家也無(wú)法干涉。所以我們報(bào)的快遞運(yùn)費(fèi)是只包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用（不含開(kāi)票費(fèi)用），或者說(shuō)國(guó)際正常運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。
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